Racing - Tute Supermoto & Flat Track su misura

MUGELLO AIR

Tuta in pelle compatibile con airbag V-RACE RR
e con tutti i sistemi airbag a gilet

Su misura da ~~1580€~~ > 1380€

Standard da 1080€

Scopri di più Richiedi informazioni CONFIGURA

LTD AIR

Tuta in pelle compatibile con airbag V-RACE RR
e con tutti i sistemi airbag a gilet

Su misura da ~~1680€~~ > 1480€

Standard da 1180€

Scopri di più Richiedi informazioni CONFIGURA

Specifiche Tecniche

SU MISURA

prodotto personalizzabile

AIRBAG READY

elastici per espansioni airbag

RACE FIT

3d ergonomics

KIT-R ESTERNO

spalle, gomiti e ginocchia

CERTIFICAZIONE CE

AAA – EN 17092-2:2020

Personalizza Acquista

SU MISURA

Prova subito a configurare online questo prodotto, personalizzalo secondo le tue esigenze tecniche ed estetiche, richiedi un appuntamento con un tecnico GIMOTO per la presa misure, rivolgiti ad un rivenditore autorizzato oppure segui il VIDEO TUTORIAL all’interno del configuratore stesso.

Personalizza Showroom Rivenditori

AIRBAG READY

Speciali inserti elasticizzati in pelle ed in kevlar che permettono la corretta espansione di tutti i sistemi airbag a gilet, garantendo un ottimo comfort e la perfetta vestibilità del capo.

Guarda il video

RACE FIT – 3D ERGONOMICS

L’ergonomia perfetta secondo GIMOTO, sviluppata per i professionisti delle corse ed i frequentatori assidui dei circuiti. Una serie di componenti progettati e modellati in 3D come la fodera interna e gli elastici precurvati, per una migliore esperienza di guida sportiva.

KIT-R ESTERNO

Protettori esterni in polimero ad alta resistenza con inserti in titanio, posizionati su spalle, gomiti e ginocchia, riducono la frizione con l’asfalto ed aiutano a distribuire la forza dell’impatto su aree piu’ ampie.

CERTIFICAZIONE CE

La funzione principale di un capo in pelle da moto è quella di proteggere il motociclista. Gimoto è da sempre leader nella sicurezza, grazie all’attenta selezione delle migliori protezioni interne ed esterne, alla scelta del pellame e agli accessori, per garantire il massimo assorbimento d’urto e limitare gli infortuni in caso d’impatto

DOCUMENTI